минск сергей nissan gtr

В перерывах между заездами зрители смогли увидеть показательные заезды дрифтеров.

На отдельной площадке прошли соревнования по звуковому давлению «XtremeBOOM SPL», конкурс «Автомобиль мечты».

Chevrolet Corvette победителя в классе «AWD Pro» вызвал неподдельный интерес на драгрейсинге в Минске. Объем двигателя 5,7 л, мощная турбина 2000 л.с., использование закиси азота ЂЂЂ все это позволило преодолеть дистанцию в 402 метра меньше чем за 9 секунд. В задней части автомобиля установлен парашют ЂЂЂ для наиболее эффективного гашения скорости при недостаточной дистанции для торможения традиционным способом. Именно на этом автомобиле Staszewski Grzegovz стал королем Европы (King of Europe Drag) в 2008ЂЂЂ2009 гг. и королем Германии в 2010 г. В интервью спортсмен посетовал, что влажное покрытие не позволило во время заездов в Минске полностью вдавить педаль газа, обычно это делают прямо со старта.

В финале победил Staszewski Grzegovz, который выиграл два заезда из трех.

Первыми на дистанцию 402 метра выехали полноприводные автомобили. Десять участников боролись за право попасть в финал. Сильнейшими в квалификации стали Savicki Edmund (Audi 90, Литва), Staszewski Grzegovz (Chevrolet Corvette, Польша), Бычек Дмитрий (Audi 200, Минск) и Сак Сергей (Nissan GTR, Минск).

«Энергия скорости Burn» ЂЂЂ заключительный этап чемпионата Беларуси по драгрейсингу ЂЂЂ прошел 28 августа 2010 года на территории аэропорта «Минск-1». К большому сожалению, погода внесла свои коррективы в заезды. Периодически моросящий дождь не позволил провести все запланированные заезды. Определить победителей удалось только в классах «AWD Pro» и «FWD Pro». Часть квалификационных заездов состоялась для участников в классе «Street», а вот автомобилям в классе «RWD Pro» так и не удалось выехать на взлетно-посадочную полосу.

Чемпионат Республики Беларусь по драгрейсингу. Заключительный этап

«Энергия скорости Burn» ЂЂЂ драгрейсинг - Чемпионат Беларуси по драгрейсингу - заключительный этап